淺談公路聲屏障的聲學特性

　　由于聲屏障能夠有效吸收其周圍的聲音，進而降低城市交通道路噪聲對人體的危害，保證人們能夠進行日常的工作及生活 ，因而被廣泛應用于城市道路降噪中，降低了交通噪聲對人們日常生產生活的影響。

　　公路聲屏障的聲學特性

　　一、聲屏障聲學特性

　　1、聲屏障

　　聲屏障就是在聲音的發出點與聲音的接受點之間建立起的一張有著高密度密實材料的板，進而對聲音傳播的大小以及聲波的傳遞能夠明顯減弱。通過聲屏障的應用能夠有效減低城市道路交通噪聲，減少對環境的噪聲污染。

　　2、降噪 系數

　　降噪系數是通過在 250Hz、500Hz、lO00H z和 2000H z 中對吸聲系數進行測量而得出的一個平均值 ，由此來表示不同材料對不同頻段聲波的整體吸聲能力，進而確定該設備對噪聲的降低效果。

　　3、聲屏障的降噪原理

　　對于任何一個聲學系統來說 ，都具有聲源、傳播途徑以及受聲者 3個環節。因此，在進行噪聲控制的時候也需要通過這3個方面來進行有效的分析與研究。即從發聲的根源上切斷噪聲的產生、在噪聲傳播的過程中采取相應的措施以及對噪聲的接收點進行有效的保護。

　　在這 3 個方法中，從噪聲的發源點來切除噪聲是一種消除噪聲的最根本措施，但是這項技術的經濟成本較高，對相關開展與實施的技術要求較高，而通過在傳播過程中設置聲屏障來降低噪聲是一項最切實可行的方法。最后，對接收點進行保護是最能夠減少噪聲污染的一種重要措施。

　　在噪聲源與接收點之間加入聲屏障后，噪聲需要繞過聲屏障才能到達接收點，也就是說，一般情況下，聲屏障的降噪原理是通過增加噪聲傳播的路徑來降低噪聲。因此，噪聲的聲波遇到聲屏障時，會分散為 3條不同的路徑來進行傳播的：

　　（1）越過聲屏障的頂端到達接收點；

　　（2） 穿透聲屏障到達接收點；

　　（3）在聲屏障的板面產生反射，由此來通過聲屏障降低噪聲。

　　隨著我國城市道路建設的不斷發展，道路交通噪聲污染已經成為我國城市的主要污染之一 ，對人們的日常工作及生活產生了極大影響。據此就需要通過設置聲屏障來有效控制道路的噪聲污染。在對聲屏障進行規劃與設計的時候需要結合當地實際狀況，順應社會的發展進行科學、合理的設計。

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